Ngày 28/8/2026, xã Cần Giờ (TP.HCM) đã bàn giao hơn 1 triệu m² mặt bằng phục vụ thi công tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ, đưa dự án tiến sát mốc hạn chót 2/9/2026 mà UBND TP.HCM đặt ra. Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao dài khoảng 54km, có điểm cuối là khu đất depot 39ha tiếp giáp trực tiếp Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (Vinhomes Green Paradise) — nơi tọa lạc dự án Imperia Green Paradise Cần Giờ của MIK Group. Bài viết tổng hợp diễn biến bàn giao mặt bằng, quy mô dự án và tác động cụ thể đến khu vực.
Thông tin nhanh — Metro Bến Thành – Cần Giờ
- Chiều dài tuyến: khoảng 54km, tốc độ thiết kế 350km/h
- Nhà đầu tư: Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Vingroup)
- Tổng mức đầu tư sơ bộ: khoảng 102.430 tỷ đồng (chưa gồm ~9.834 tỷ đồng chi phí GPMB)
- Điểm đầu – điểm cuối: Công viên 23/9 (phường Bến Thành) → Depot 39ha, xã Cần Giờ, giáp Vinhomes Green Paradise
- Động thổ: 19/12/2025 · Dự kiến khai thác: năm 2028
- Cập nhật: Tháng 9/2026 (nguồn: Thanh Niên, VOV, Báo Đầu tư Tài chính)
Metro Bến Thành – Cần Giờ đã bàn giao mặt bằng đến đâu tính đến cuối tháng 8/2026?
Tính đến ngày 28/8/2026, xã Cần Giờ đã bàn giao khoảng 86.267/96.935 m² đất cho đoạn tuyến từ cầu Hà Thành đến khu đất 39ha — chính là khu vực depot tiếp giáp Vinhomes Green Paradise. Ngoài phần đất của các hộ dân, hơn 1 triệu m² đất do Nhà nước quản lý cũng được bàn giao cùng đợt, giúp đơn vị thi công có đủ mặt bằng để triển khai các mũi thi công đầu tiên tại khu vực này.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng xã Cần Giờ, việc người dân đồng thuận bàn giao sớm có ý nghĩa quan trọng vì đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn nhất đang được chuẩn bị triển khai tại khu vực phía Nam TP.HCM. Khu đất depot 39ha cũng chính là khu vực từng được nhắc tới trong quy hoạch ga metro Cần Giờ mà TP.HCM lấy ý kiến trước đó.
Vì sao mốc bàn giao mặt bằng trước ngày 2/9/2026 lại quan trọng?
Mốc 2/9/2026 quan trọng vì đây là hạn UBND TP.HCM yêu cầu hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà đầu tư, sớm hơn khoảng một tháng so với kế hoạch ban hành hồi tháng 3/2026 (dự kiến quý 4/2026, khoảng tháng 10/2026). Việc rút ngắn tiến độ bàn giao mặt bằng là điều kiện tiên quyết để dự án có thể triển khai thi công đồng loạt thay vì chờ đợi từng đoạn.
Dự án liên quan đến 507 hộ dân và 16 tổ chức trong phạm vi thu hồi đất, trong đó 415 trường hợp giải tỏa một phần và 92 trường hợp giải tỏa toàn bộ. Chi phí giải phóng mặt bằng cũng được điều chỉnh giảm còn khoảng 9.834 tỷ đồng, thấp hơn gần 3.000 tỷ đồng so với mức phê duyệt ban đầu (~12.784 tỷ đồng).
📌 Lưu ý: Mốc 2/9/2026 là hạn bàn giao mặt bằng để thi công, không phải mốc hoàn thành hay thông tuyến. Thời điểm khai thác thương mại theo kế hoạch hiện tại là năm 2028, vẫn phụ thuộc tiến độ thi công thực tế sau khi nhận mặt bằng.
Tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ có quy mô và lộ trình ra sao?
Metro Bến Thành – Cần Giờ là tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao dài khoảng 54km, khổ đường 1.435mm, tốc độ thiết kế lên đến 350km/h — cao hơn đáng kể so với Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên (110km/h). Tuyến đi qua 9 phường, xã gồm Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ.
Thông số kỹ thuật và vốn đầu tư
- Điểm đầu: Công viên 23 tháng 9 (phường Bến Thành, trung tâm TP.HCM)
- Điểm cuối: Depot 39ha tại xã Cần Giờ, tiếp giáp Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ
- Tổng mức đầu tư sơ bộ: khoảng 102.430 tỷ đồng (chưa gồm chi phí GPMB do ngân sách nhà nước đảm bảo)
- Nhu cầu sử dụng đất: khoảng 328,26ha bao gồm hành lang bảo vệ đường sắt
- Đội tàu: 6 đoàn tàu hoạt động đồng thời + 1 đoàn dự phòng (56 toa), khai thác 6–23 giờ hằng ngày, giãn cách 20 phút/chuyến
Nhà đầu tư và tiến độ triển khai
Dự án do Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc hệ sinh thái Vingroup) làm chủ đầu tư theo hình thức hợp đồng BOO (xây dựng – sở hữu – kinh doanh). Dự án động thổ ngày 19/12/2025 và đang trong giai đoạn hoàn tất bàn giao mặt bằng để bước vào thi công đại trà, hướng tới mục tiêu đưa vào khai thác thương mại năm 2028.
Imperia Green Paradise Cần Giờ hưởng lợi gì từ tuyến metro này?
Imperia Green Paradise Cần Giờ hưởng lợi trực tiếp vì dự án nằm trong phân khu Vịnh Ngọc của Vinhomes Green Paradise — khu vực tiếp giáp ngay khu đất depot 39ha, điểm cuối của tuyến metro. Khi tuyến đi vào khai thác, thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM (ga Bến Thành) đến Cần Giờ dự kiến rút ngắn xuống còn khoảng 13 phút, thay vì hơn 1-2 giờ di chuyển đường bộ và phà như hiện tại.
✅ Điểm đáng chú ý: Cần Giờ hiện là khu vực hội tụ đồng thời nhiều dự án hạ tầng trọng điểm — metro Bến Thành – Cần Giờ, cầu Cần Giờ, đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu và đường Rừng Sác mở rộng. Đây là yếu tố các chuyên gia thường nhắc đến khi phân tích tiềm năng tăng giá trị bất động sản khu vực trong trung và dài hạn.
Người mua và nhà đầu tư cần lưu ý gì trước khi ra quyết định?
Người mua và nhà đầu tư cần đối chiếu tiến độ hạ tầng với tiến độ thực tế của dự án, thay vì chỉ dựa vào kỳ vọng truyền miệng từ thị trường thứ cấp.
Điểm tích cực
Việc bàn giao mặt bằng vượt tiến độ (sớm hơn 1 tháng so với kế hoạch) cho thấy quyết tâm của chính quyền TP.HCM trong việc đồng bộ hạ tầng kết nối Cần Giờ, đồng thời phản ánh sự đồng thuận cao của người dân địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng. Diễn biến này cũng diễn ra cùng lúc với thông tin về bảng giá mới tại Vinhomes Green Paradise áp dụng từ 5/9/2026.
Điểm cần theo dõi
⚠️ Cần xác minh: Bàn giao mặt bằng chỉ là điều kiện cần, chưa phải điều kiện đủ để dự án về đích đúng hạn năm 2028. Người mua nên theo dõi thêm tiến độ thi công thực tế sau khi có mặt bằng, cũng như xác nhận trực tiếp thông tin pháp lý và tiến độ Imperia Green Paradise với chủ đầu tư MIK Group hoặc đại lý phân phối chính thức trước khi giao dịch.
Câu hỏi thường gặp về Metro Bến Thành – Cần Giờ và Imperia Green Paradise
Metro Bến Thành – Cần Giờ đã bàn giao xong mặt bằng chưa?
Chưa hoàn toàn. Tính đến 28/8/2026, xã Cần Giờ đã bàn giao khoảng 86.267/96.935 m² cho đoạn từ cầu Hà Thành đến khu đất depot 39ha, cùng hơn 1 triệu m² đất do Nhà nước quản lý. UBND TP.HCM yêu cầu hoàn tất toàn bộ việc bàn giao trước ngày 2/9/2026.
Khi nào Metro Bến Thành – Cần Giờ đi vào hoạt động?
Theo kế hoạch hiện tại, tuyến dự kiến đưa vào khai thác thương mại trong năm 2028. Đây là mốc kế hoạch, thời điểm vận hành thực tế phụ thuộc tiến độ thi công sau khi hoàn tất bàn giao mặt bằng.
Imperia Green Paradise Cần Giờ cách ga metro bao xa?
Imperia Green Paradise nằm trong phân khu Vịnh Ngọc của Vinhomes Green Paradise, khu vực tiếp giáp trực tiếp với khu đất depot 39ha — điểm cuối của tuyến metro tại xã Cần Giờ. Khoảng cách cụ thể theo từng tòa/phân khu cần xác nhận với chủ đầu tư MIK Group tại thời điểm giao dịch.
Ai là chủ đầu tư tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ?
Dự án do Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed, thuộc hệ sinh thái Tập đoàn Vingroup, làm chủ đầu tư theo hình thức hợp đồng BOO.
Tuyến metro này có ảnh hưởng đến giá bất động sản Cần Giờ không?
Các chuyên gia thường xem hạ tầng kết nối là một trong những yếu tố tác động đến kỳ vọng giá bất động sản khu vực. Tuy nhiên mức độ ảnh hưởng cụ thể còn phụ thuộc tiến độ thi công thực tế và diễn biến cung cầu thị trường tại từng thời điểm — không nên xem đây là cơ sở duy nhất để ra quyết định đầu tư.
Kết luận
Việc xã Cần Giờ bàn giao hơn 1 triệu m² mặt bằng cho tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ trong tháng 8/2026 là bước tiến cụ thể, đưa dự án tiến gần hơn tới mốc hạn 2/9/2026 mà UBND TP.HCM đặt ra. Đây là một trong chuỗi hạ tầng kết nối quan trọng của khu vực, cùng với cầu Cần Giờ và đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, có thể tác động đến triển vọng dài hạn của các dự án trong Vinhomes Green Paradise, trong đó có Imperia Green Paradise. Người mua và nhà đầu tư nên tiếp tục theo dõi các mốc tiến độ chính thức và xác minh trực tiếp thông tin trước khi giao dịch.
Nguồn tham khảo: Thanh Niên, VOV, Báo Sài Gòn Đầu Tư Tài Chính, CafeF, VietnamPlus (cập nhật tháng 7–8/2026). Thông tin trong bài mang tính tổng hợp, người đọc nên xác nhận lại với cơ quan chức năng hoặc chủ đầu tư trước khi giao dịch.
Để lại một bình luận