Mở Rộng Đường Rừng Sác Lên 10 Làn — Imperia Green Paradise Hưởng Lợi Gì?

Đường Rừng Sác — trục độc đạo nối Cần Giờ với trung tâm TP.HCM — đang được đề xuất nâng từ 6 lên 10 làn xe. Ngày 17/4/2026, UBND TP.HCM giao Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ (thuộc Vingroup) lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, tổng mức sơ bộ hơn 19.000 tỷ đồng (Tiền Phong, 17/4/2026). Với Imperia Green Paradise Cần Giờ của MIK Group trong khu đô thị Vinhomes Green Paradise Cần Giờ (2.870ha, TP.HCM), đây là hạng mục kết nối đáng theo dõi, nhưng dự án vẫn ở bước nghiên cứu, chưa được phê duyệt chủ trương.

Đường Rừng Sác hiện nay ra sao?

Đường Rừng Sác là tuyến dài khoảng 35–36km, hoàn thành từ năm 1986, đi xuyên Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ. Theo Doanh nhân & Tiêu dùng, tuyến hiện có quy mô 4–6 làn, mặt cắt khoảng 30m và có 8 cầu bắc qua sông lớn nhỏ.

Khu vực Cần Giờ vẫn mang tính “bán đảo”, kết nối trung tâm chủ yếu qua phà Bình Khánh, theo Tiền Phong. Vì vậy chuyện mở rộng tuyến này gắn trực tiếp với bài toán đi lại của cả huyện đảo cũ.

Đề xuất mở rộng đường Rừng Sác gồm những gì?

Đề xuất gồm hai phân đoạn theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT. Phân đoạn 1 là đoạn nối 15B dài gần 2km, từ nút giao D1-D3 (phường Tân Mỹ) đến ranh dự án cầu Cần Giờ, quy mô 6 làn gồm 4 làn cơ giới và 2 làn song hành.

Phân đoạn 2 là nâng cấp đường Rừng Sác, từ nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành tại xã Bình Khánh đến trục chính của khu đô thị lấn biển Cần Giờ, mở rộng lên 10 làn. Theo Tuổi Trẻ (31/3/2026), cả hai tuyến được định hướng là trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h.

Đường Rừng Sác nối với các hạ tầng nào ở Cần Giờ?

Đường Rừng Sác là điểm gặp của nhiều công trình đang triển khai. Nút giao Rừng Sác kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành với tuyến này, tổng vốn 2.969 tỷ đồng, khởi công ngày 1/7/2026 tại Bình Khánh; bạn có thể xem thêm tại bài nút giao Rừng Sác gần 3.000 tỷ.

Cầu Cần Giờ nối Nhà Bè với Cần Giờ cũng đi qua đoạn nối 15B; tiến độ hợp đồng BT được tổng hợp tại bài cầu Cần Giờ ký hợp đồng BT. Ngoài ra, tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ là hướng kết nối song song, xem bài đường sắt thi công móng cầu Soài Rạp.

Imperia Green Paradise Cần Giờ hưởng lợi như thế nào?

Imperia Green Paradise Cần Giờ có thể hưởng lợi gián tiếp nếu trục vào khu đô thị được mở rộng, vì đường Rừng Sác kết thúc tại tuyến trục của khu đô thị lấn biển Cần Giờ, nơi dự án nằm trong. Dự án là căn hộ cao cấp I-Series do MIK Group phát triển; bạn xem tổng quan tại bài Imperia Green Paradise Cần Giờ là gì.

Tuy nhiên, chưa có số liệu công bố về thời gian di chuyển rút ngắn hay tác động lên giá căn hộ sau khi mở rộng (cần xác minh). Mức độ hưởng lợi còn phụ thuộc việc dự án được phê duyệt, thi công đúng tiến độ và nhu cầu đi lại thực tế.

Điểm tích cực và điểm cần theo dõi

Điểm tích cực

Nếu được chấp thuận, tuyến 10 làn sẽ tăng năng lực thông xe cho trục độc đạo, đồng bộ với cao tốc, nút giao và cầu Cần Giờ. Đề xuất cũng nêu nhà đầu tư dự kiến tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn (Thanh Niên, 17/4/2026), không dùng ngân sách để lập báo cáo.

Điểm cần theo dõi

Bạn cũng nên kiểm tra pháp lý, tiến độ bàn giao và chính sách bán hàng của dự án trực tiếp với chủ đầu tư, thay vì chỉ dựa vào hạ tầng đề xuất (cần verify trước giao dịch).

Câu hỏi thường gặp về mở rộng đường Rừng Sác

Đường Rừng Sác sẽ được mở rộng lên bao nhiêu làn xe?

Theo đề xuất, đường Rừng Sác hơn 35km sẽ nâng từ 6 lên 10 làn, gồm 8 làn cơ giới và 2 làn song hành (Tuổi Trẻ, Tiền Phong). Đây vẫn là đề xuất chưa được phê duyệt chủ trương.

Tổng vốn mở rộng đường Rừng Sác là bao nhiêu?

Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 19.000 tỷ đồng, gồm giải phóng mặt bằng và lãi vay trong thời gian xây dựng, theo Tiền Phong và Thanh Niên (17/4/2026). Con số có thể thay đổi khi lập báo cáo chính thức.

Khi nào đường Rừng Sác mở rộng bắt đầu thi công?

Chưa có ngày khởi công. Nhà đầu tư dự kiến thực hiện giai đoạn 2026–2028 nếu được chấp thuận, còn báo cáo đề xuất có thời hạn lập 12 tháng kể từ 17/4/2026.

Ai là nhà đầu tư dự án mở rộng đường Rừng Sác?

CTCP Đô thị Du lịch Cần Giờ (thuộc Vingroup) được giao lập báo cáo đề xuất, nhưng việc này không đồng nghĩa được chỉ định làm nhà đầu tư; nhà đầu tư sẽ được lựa chọn theo quy định (Doanh nhân & Tiêu dùng).

Mở rộng đường Rừng Sác có lợi gì cho Imperia Green Paradise Cần Giờ?

Có thể cải thiện kết nối vào khu đô thị Vinhomes Green Paradise, nơi Imperia Green Paradise do MIK Group phát triển nằm trong. Tác động lên giá chưa có số liệu công bố, bạn nên xác minh trực tiếp với chủ đầu tư.

Kết luận

Đề xuất nâng đường Rừng Sác lên 10 làn là mảnh ghép tiếp theo của cụm hạ tầng kết nối Cần Giờ, nhưng mới ở bước lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư. Với Imperia Green Paradise Cần Giờ, lợi ích là gián tiếp và phụ thuộc phê duyệt, tiến độ thực tế. Bạn nên theo dõi thông báo của UBND TP.HCM và kiểm tra trực tiếp với chủ đầu tư trước khi quyết định.

Nguồn tham khảo: Tiền Phong (17/4/2026); Thanh Niên (17/4/2026); Tuổi Trẻ (31/3/2026); CafeBiz (1/4/2026); Doanh nhân & Tiêu dùng; các bài đã đăng trên imperiagreenparadise.org. Mọi thông tin về giá, pháp lý và tiến độ cần xác minh trực tiếp với chủ đầu tư trước khi giao dịch. Bài viết mang tính tham khảo, không phải tư vấn đầu tư.