TP.HCM vừa giao Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ (thuộc Vingroup) nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường Rừng Sác lên 10 làn xe theo phương thức PPP (hợp đồng BT), tổng vốn dự kiến hơn 19.000 tỷ đồng. Đây là tuyến giao thông độc đạo nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ, đi ngang qua khu vực Imperia Green Paradise Cần Giờ của MIK Group. Nếu được phê duyệt, tuyến đường huyết mạch này sẽ trực tiếp cải thiện khả năng kết nối cho toàn bộ khu đô thị Vinhomes Green Paradise Cần Giờ.
Thông tin nhanh — Dự án mở rộng đường Rừng Sác
- Quy mô sau mở rộng: 10 làn xe (8 làn cơ giới + 2 làn song hành), lộ giới 60m
- Chiều dài: hơn 35km, từ nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành (xã Bình Khánh) đến đường của khu đô thị lấn biển Cần Giờ (xã Cần Giờ)
- Tổng vốn dự kiến: hơn 19.000 tỷ đồng, đầu tư theo phương thức PPP (hợp đồng BT)
- Đơn vị nghiên cứu: Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ (thuộc Vingroup)
- Thời hạn lập báo cáo: 12 tháng kể từ tháng 4/2026 (nguồn: VietNamNet, Tuổi Trẻ)
Đề xuất mở rộng đường Rừng Sác là gì?
Đề xuất mở rộng đường Rừng Sác là dự án nâng cấp tuyến đường bộ duy nhất nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ, do Vingroup (thông qua Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ) chủ động nghiên cứu và xin chủ trương đầu tư. Theo UBND TP.HCM, thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp các sở ngành hỗ trợ nhà đầu tư trong quá trình lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, thay vì tiếp tục triển khai nhỏ giọt từng dự án thành phần như trước.
Cụ thể, TP.HCM đã cho dừng 7 dự án thành phần nhỏ lẻ trên tuyến Rừng Sác và khu vực lân cận — gồm cầu Phú Xuân 2B, đoạn đường 15B nối cầu Cần Giờ đến cầu Phú Xuân 2B, và giai đoạn 2 của các cầu An Nghĩa, Nông trường Quận 5, Rạch Đông, Long Giang, Lôi Giang — để gộp chung vào một dự án tổng thể quy mô lớn hơn. Thành phố cũng khẳng định việc giao nghiên cứu không đồng nghĩa với chỉ định thầu; sau khi báo cáo được thẩm định, TP.HCM sẽ tổ chức đấu thầu công khai theo quy định.
Thông số kỹ thuật tuyến đường sau mở rộng ra sao?
Tuyến đường Rừng Sác sau mở rộng sẽ đạt quy mô 10 làn xe với lộ giới 60m, tăng đáng kể so với hiện trạng 4-6 làn, rộng khoảng 30m. Dự án được chia làm hai phân đoạn theo đề xuất của nhà đầu tư.
| Phân đoạn | Vị trí | Quy mô đề xuất |
|---|---|---|
| Đoạn nối 15B | Từ đường D1 (khu Tân Mỹ) đến ranh dự án cầu Cần Giờ, dài gần 2km | 6 làn xe (4 làn cơ giới + 2 làn song hành) |
| Đường Rừng Sác | Từ nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành (xã Bình Khánh) đến đường khu đô thị lấn biển Cần Giờ (xã Cần Giờ), dài hơn 35km | 10 làn xe (8 làn cơ giới + 2 làn song hành) |
Quy mô này được cho là tương thích với đồ án quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060. Nếu được phê duyệt, dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028, với nút giao Rừng Sác (kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành) được đề xuất thi công nhanh trong 12 tháng.
Mở rộng đường Rừng Sác tác động thế nào đến bất động sản Cần Giờ?
Mở rộng đường Rừng Sác tác động trực tiếp đến bất động sản Cần Giờ theo hai hướng: giảm thời gian di chuyển và giải tỏa áp lực giao thông đang ngày càng tăng, đặc biệt vào cuối tuần khi lượng người từ nội thành đổ về tham quan, du lịch.
Rút ngắn thời gian và tăng năng lực kết nối
Hiện tại, đường Rừng Sác là tuyến độc đạo nối phà Bình Khánh với toàn bộ khu vực Cần Giờ, thường xuyên chịu áp lực lớn vào giờ cao điểm và cuối tuần. Khi mở rộng lên 10 làn, năng lực lưu thông của tuyến sẽ tăng đáng kể, giúp giảm nguy cơ ùn tắc khi các dự án lớn tại Cần Giờ — trong đó có khu đô thị Vinhomes Green Paradise Cần Giờ — đi vào vận hành với lượng cư dân và du khách ngày càng đông.
Tránh nguy cơ trở thành “nút thắt cổ chai”
Theo Tuổi Trẻ, nếu tuyến hiện hữu không được nâng cấp tương xứng, đường Rừng Sác có nguy cơ trở thành nút thắt cổ chai của cả khu vực khi các dự án hạ tầng lớn khác — như cầu Cần Giờ và cao tốc Bến Lức – Long Thành — hoàn thành và kéo theo lượng xe cộ tăng mạnh. Việc mở rộng đồng bộ được xem là điều kiện cần để hình thành trục giao thông xuyên suốt từ trung tâm TP.HCM xuống vùng biển Cần Giờ.
Imperia Green Paradise Cần Giờ hưởng lợi như thế nào?
Imperia Green Paradise Cần Giờ hưởng lợi trực tiếp từ dự án này vì đường Rừng Sác là tuyến kết nối chính giữa trung tâm TP.HCM và toàn bộ khu đô thị Vinhomes Green Paradise Cần Giờ — nơi dự án của MIK Group tọa lạc. Khi tuyến đường được mở rộng, khả năng tiếp cận dự án từ nội thành TP.HCM sẽ thuận tiện hơn, đồng thời hạ tầng khu vực đồng bộ hơn để đón các dòng khách du lịch và cư dân tương lai.
✅ Điểm đáng chú ý: Chính quyền TP.HCM xác định giai đoạn từ nay đến 2027 là thời điểm “vàng” để hoàn thiện hạ tầng, đón đầu loạt siêu dự án tại khu vực biển Cần Giờ như siêu cảng trung chuyển gần 5 tỷ USD và tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ (nguồn: VietNamNet, tháng 4/2026).
Tiến độ dự án và những điều cần theo dõi
Điểm tích cực
- Nhà đầu tư tự bỏ kinh phí nghiên cứu, không dùng ngân sách thành phố cho giai đoạn lập báo cáo đề xuất
- Quy mô 10 làn xe phù hợp với quy hoạch chung TP.HCM đến 2040, tầm nhìn 2060
- Được gộp thành dự án tổng thể thay vì đầu tư dàn trải 7 dự án nhỏ lẻ, giúp đồng bộ tiến độ và quy hoạch
Điểm cần lưu ý
⚠️ Cần xác minh: Đây mới là chủ trương giao nghiên cứu, chưa phải quyết định phê duyệt dự án chính thức. Nhà đầu tư có 12 tháng để hoàn thành báo cáo đề xuất; nếu không hoàn thành đúng hạn hoặc không được phê duyệt, doanh nghiệp phải tự chịu chi phí và rủi ro. Sau khi thẩm định, dự án vẫn phải qua đấu thầu công khai — người mua nên theo dõi thêm thông tin chính thức trước khi đưa vào quyết định đầu tư.
Câu hỏi thường gặp về mở rộng đường Rừng Sác
Đường Rừng Sác dài bao nhiêu km?
Đường Rừng Sác dài hơn 35km, kéo dài từ nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành tại xã Bình Khánh đến đường của khu đô thị lấn biển Cần Giờ tại xã Cần Giờ, xuyên qua khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn.
Ai là đơn vị đề xuất mở rộng đường Rừng Sác?
Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ, thành viên thuộc Vingroup, là đơn vị được TP.HCM giao nghiên cứu và tự bỏ kinh phí lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án theo phương thức PPP (hợp đồng BT).
Dự án mở rộng đường Rừng Sác tốn bao nhiêu vốn?
Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 19.000 tỷ đồng, bao gồm cả đoạn nối đường 15B dài gần 2km và đoạn nâng cấp đường Rừng Sác dài hơn 35km lên 10 làn xe.
Khi nào dự án được khởi công?
Hiện dự án mới ở giai đoạn nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư với thời hạn 12 tháng kể từ tháng 4/2026. Nếu được phê duyệt và đấu thầu thành công, dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028 (cần xác minh thêm khi có quyết định phê duyệt chính thức).
Việc mở rộng đường Rừng Sác có ảnh hưởng đến Imperia Green Paradise Cần Giờ không?
Có. Đường Rừng Sác là tuyến kết nối chính từ trung tâm TP.HCM đến khu đô thị Vinhomes Green Paradise Cần Giờ, nơi dự án Imperia Green Paradise của MIK Group tọa lạc. Việc mở rộng tuyến đường giúp cải thiện khả năng tiếp cận và đồng bộ hạ tầng khu vực, dù đây vẫn là dự án đang trong giai đoạn đề xuất, chưa có quyết định đầu tư chính thức.
Kết luận
Đề xuất mở rộng đường Rừng Sác lên 10 làn xe là một trong những động thái hạ tầng đáng chú ý nhất cho khu vực Cần Giờ trong năm 2026, với quy mô đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng và sự tham gia nghiên cứu của Vingroup. Với kế hoạch đầu tư công 2026-2030 của TP.HCM đang được đẩy mạnh cho khu vực này, đây là dự án người quan tâm bất động sản Cần Giờ, trong đó có Imperia Green Paradise, nên tiếp tục theo dõi sát tiến độ phê duyệt trong 12 tháng tới.
Nguồn tham khảo: VietNamNet (17/4/2026, 18/4/2026), Tuổi Trẻ (5-6/4/2026, 17/4/2026), Thanh Niên (17/4/2026), CafeF (18/4/2026). Bài viết mang tính chất tổng hợp thông tin, không phải khuyến nghị đầu tư. Người đọc nên xác minh thông tin pháp lý và tiến độ chính thức trước khi ra quyết định giao dịch.
Để lại một bình luận